自動車駅
自動車駅に該当するのか分かりませんが、東日本大震災で被災しBRTの駅として営業する陸前高田駅です。 2015年3月10日現在では、曜日限定ながらもみどりの窓口が営業していました。 陸前高田は市街地のほぼ全域が津波による被害を受けて、街ごと消失してしま…
JR飯田線の水窪駅から歩いて10分程度、今は浜松市の一部となった水窪町の市街地北側にあります。 ここは遠州鉄道の西鹿島駅から水窪町を結ぶ、北遠本線の終点側のバス停となります。 かつては国鉄佐久間線の鉄道先行路線として国鉄バス·JRバスの天竜本線を名…
上田駅から千曲バスで大屋駅・丸子町を経て1時間強、鹿教湯(かけゆ)温泉駅に到着します。 ここはいわゆる東信と松本の中間に位置し、古くから温泉地として親しまれてきました。 現在はバス停以外の設備がないありふれた停留所ですが、かつては千曲バスを介し…
※2014年9月3日に撮影時の状況です。 東北本線・白河駅と水郡線・磐城棚倉駅を結ぶ、JRバス関東・白棚線の中間に磐城金山駅があります。 窓口営業はJR東日本直営時代に取り止め、駅舎も1996年に解体され用地は国道に転用されています。 1996年に整備されたと思わ…
※2014年7月25日現在の状況です。 札幌都市圏の東端となりうる函館本線の江別駅にも、JRバスが乗り入れます。 函館本線に並行しつつ新札幌駅へ直通する空知本線、北広島駅方面へ向かう共栄線等が発着します。 いずれも国鉄バス時代から脈々と続く歴史ある路線…
※2016年6月26日訪問時の状況です。 JR広島駅からJRバスで2時間もしくはJR可部駅からJRバスで1時間20分、中国山地の麓にある北広島町大朝地区にある自動車駅です。 ここでは、 広島駅からバスセンター・可部駅を経て大朝へ至る広浜線 (中国JRバス・広島駅発着1…
※2015年4月17日訪問時の状況です。駅舎は解体され現存していない模様です。 JR宇都宮線・西那須野駅からJRバスで約20分、関谷宿バス停にあった旧自動車駅です。 那須塩原駅・西那須野駅~塩原温泉駅を結ぶ、JRバス関東塩原本線のバス停は道路上に有ります。 …
※2016年4月14日訪問時の状況です。 JR飯田線伊那市駅から、JRバスにて約20分で高遠駅に着きます。 ここは桜の名所高遠城がある、長野県高遠町の交通拠点です。 窓口営業を行う数少ない自動車駅で、回数券・定期券が発券出来ます。 伊那中央病院から伊那北駅・…
※2015年4月17日訪問時の状況です。 JR宇都宮線・西那須野駅からJRバスで45分、終着地が塩原温泉駅です。 ここは那須塩原駅・西那須野駅を経由して塩原温泉へ向かう、JRバス関東塩原本線が発着します。(1日15往復・毎時約1本) かつては鬼怒川温泉駅へ向かうバス…
※2017年4月24日訪問時の状況です。 JR盛岡駅からJRバスで1時間45分、岩手県山間部(北上山地)に位置する葛巻町の自動車駅です。 ここでは葛巻町の交通拠点として、 盛岡駅からいわて沼宮内駅・当駅を経由して久慈駅まで結ぶ、平庭高原線(白樺号・1日5往復) 当…
※2018年2月11日訪問時の状況です。 JR大湊線の大湊駅からJRバスで約25分、終着・田名部にある自動車駅です。 2001年に廃止となった下北交通大畑線(旧・国鉄大畑線)の田名部駅に隣接して、今も田名部駅を名乗り続けています。 ここからは、大湊駅・むつ市川内(…
※この記事は2016年9月5日に訪問した際の内容です。現在新駅舎が完成し解体されています。 JR内房線館山駅からJRバスで揺られて40分、終点の安房白浜に自動車駅(旧国鉄バスの窓口名称)があります。 ここは南房総市白浜地区(旧・白浜町)の交通拠点として、 東京…
※2014年5月29日訪問時の状況です。 JR常磐線土浦駅からJRバスで50分、終点に江戸崎駅があります。 江戸崎駅は、茨城県稲敷市(旧江戸崎町)の交通拠点として 土浦駅から美浦トレセン前を経由して江戸崎駅まで(霞ヶ浦本線・1日17.5往復) 土浦駅から君島を経由し…